Внимание дальнобойщиков! Освойте эти 4 совета по обслуживанию нагнетателя, чтобы сделать свой грузовик мощнее! 

Невозможно переоценить важность силового агрегата грузовика как основы тяжелых грузоперевозок, и нагнетатель играет в этом жизненно важную роль. Однако с этими ценными компонентами иногда возникают небольшие проблемы, зачастую из-за небрежного ежедневного обслуживания. Сегодня мы предлагаем вам 4 совета по ежедневному техническому обслуживанию нагнетателей, которые водители грузовиков должны усвоить!

1. холодный запуск, не спешите садиться за руль
После ночной стоянки автомобиля масло самотеком стечет обратно в поддон картера. После запуска двигателя необходимо дать автомобилю поработать на холостом ходу около одной минуты, чтобы обеспечить циркуляцию масла и достаточную смазку плавающих подшипников нагнетателя перед началом движения.

2. не выключайте двигатель сразу после движения на высокой скорости
Во время работы нагнетатель вращается с очень высокой скоростью. Если выключить двигатель сразу после движения на высокой скорости, подача масла будет внезапно прекращена, в то время как нагнетатель продолжает вращаться на высокой скорости, что приведет к быстрому истощению масла в плавающих подшипниках и, как следствие, к их повреждению. Правильный подход заключается в том, чтобы дать автомобилю поработать на холостом ходу не менее одной минуты, прежде чем выключать двигатель.

3. масло и фильтрующий элемент не могут быть небрежными
Рабочая среда двигателя с наддувом относительно сурова, поэтому требования к маслу высоки, лучше всего использовать масло в соответствии с требованиями производителя по вязкости и уровню замены. Фильтрующий элемент, не говоря уже о том, что необходимо использовать продукцию обычных производителей, если вы используете некачественный фильтрующий элемент, это приведет к повреждению поплавкового подшипника нагнетателя, что в свою очередь приведет к заклиниванию ротора, поломке нагнетателя.

4. воздушный фильтр не менее важен
Нормальный ли воздушный фильтр также будет связан с нагнетателем, потому что уплотнение камеры подшипника нагнетателя в основном зависит от разницы давления воздуха между двумя сторонами. Много раз нагнетатель строки масла связаны с этим, иногда владельцы изменить строки масла нагнетатель может быть просто некачественный воздушный фильтр или воздушный фильтр засорения.

Вождение в холодную погоду может привести к потере движений, зрения и рефлексов, если ваше тело почувствует холод, поэтому важно принять меры предосторожности. Перчатки и одежда для холодной погоды – обязательное условие, а если вам нужно поменять шину в условиях гололеда, эти меры так же важны, как и спасательные средства.